O safbwynt cyfansoddiad strwythurol, mae craen cydio yn bennaf yn cynnwys pont siâp blwch, troli cydio, mecanwaith rhedeg troli, cab gyrrwr a system reoli drydanol. Mae'r ddyfais cydio yn fwced cydio sy'n gallu cydio mewn deunyddiau swmp. Mae'n cynnwys mecanwaith agor a chau a mecanwaith codi. Mae'r bwced cydio yn cael ei atal ar y mecanwaith agor a chau a'r mecanwaith codi gyda phedwar rhaff gwifren ddur yn y drefn honno. Mae'r mecanwaith agor a chau yn gyrru'r bwced cydio i gau a chydio yn y deunydd. Pan fydd ceg y bwced ar gau, caiff y mecanwaith codi ei gychwyn ar unwaith fel bod y pedair rhaff gwifren ddur yn cael eu llwytho'n gyfartal i'w codi. Wrth ddadlwytho, dim ond y mecanwaith agor a chau sy'n cael ei gychwyn, ac mae ceg y bwced yn agor ar unwaith i ogwyddo'r deunydd.
Ac eithrio'r gwahaniaeth yn y mecanwaith codi, mae cydrannau strwythurol eraill y craen cydio yn y bôn yr un fath â rhai'r craen pont bachyn. Er mwyn sicrhau diogelwch y craen, gosodir rheiliau llaw rheiliau. Yn ogystal, mae lampau goleuo o dan y bont, rwber inswleiddio a switshis drws yn y cab gyrrwr, gorchuddion amddiffynnol ar bob rhan trawsyrru, switshis diogelwch ar bob drws rheiliau, yn stopio ar ddiwedd y teithio, a bachyn fframiau ar y wifren llithro .
